北京首都国际机场榜上有名
北京首都国际机场（beijing capital international airport，iata：pek，icao：zbaa），位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4f级国际机场 ，是中国三大门户复合枢纽之一 、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场 。
北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日，t1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，t2航站楼正式投入使用，同时t1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，t1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（t3航站楼）完工。
截至2017年7月，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4f级跑道、一条4e级跑道 ，长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；机位共314个；共开通国内外航线252条。
从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。 2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量10001.3万人次，同比下降1.0%；货邮吞吐量195.53万吨，同比下降5.7%；起降架次59.4万架次，同比下降3.2%；分别位居中国第1、第2、第1位。
2021年，首都机场新增三个国内航点，分别为淮安、图木舒克和荆州 。
上榜理由：
北京首都国际机场，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。2018年12月28日，北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次，成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场；也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客吞吐量过亿人次的机场。
上榜理由：
北京首都国际机场于1958年建成，1980年正式使用，也是中国十大机场之一，共有三个航站楼，占地面积达141万平方米，是中国规模最大和最繁忙的民用机场，每年吞吐量可达1亿人次。
上榜理由：
北京首都国际机场位于北京东北部，于1958年建成，是中国规模最大和最繁忙的民用机场，同时也是京津冀地区的主要枢纽机场，也是4f级国际机场之一，每年游客吞吐量有一亿人次。
上榜理由：
最级别：世界最大单体航站楼
这座机场位于北京市东北郊，距离北京约25千米，距离最新的北京大兴国际机场67千米，是4f级别的国际机场，也是中国三大门户符合枢纽之一，
上榜理由：
北京首都国际机场每年承载的人流量至少是八千多万人次的，它也被誉为是全球第二繁忙的机场，在不断的发展过程中机场对各方面的建设在翻新，基础结构的等方面有进行升级。
上榜理由：
中国十大机场旅客吞吐量排名第一的是北京首都国际机场，该机场于1958年开始通航，航站楼面积达141万平方米，共有两条跑道分别长3800米、3800米、3200米。机场距离市中心约25公里，机场飞行区等级为4f级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。
旅客吞吐量：9439.3万人次
扩展阅读：
旅客吞吐量是如何计算的?
可以采用的可能影响机场旅客吞吐量的指标有：城市gdp、城市总人口数、接待外来游客量、社会消费品零售总额、第三产业比重、铁路客运量、公路客运量、从业人员数 计算步骤如下：
(1)分析各项标准化指标问的相互关系，求得指标问的协方差矩阵。
(2)求出上述协方差矩阵的特征值与特征向量.各主成分相应的特征值占总和的比例即为该主成分的贡献率 将各主成分按贡献率从大到小排序，求得各主成分的累计贡献率。
(3)取累计贡献率大于一定数值的主成分，根据预测精度而定。在研究中取95%，求出上述主成分的因子载荷矩阵。
(4)用因子载荷矩阵与主成分的贡献率相乘.得出各指标的重要性影响系数如
以上就是为您梳理的中国十大机场旅客吞吐量排名，虽然北京首都国际机场吞吐量在中国是最大的，但与世界上面积最大的机场相比，还是稍微落后了不少。