亚洲十大机场排名

台湾桃园国际机场（taiwan taoyuan international airport，iata：tpe，icao：rctp），简称桃园机场，位于中国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40千米，为4f级民用国际机场 。

台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场；2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场；2000年7月29日完成二期扩建工程 。

截至2018年12月，台湾桃园国际机场拥有两座航站楼，分别为t1、t2，共53.76万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；停机位80个、 货运区41.6万平米；可保障年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量290万吨。 截至2017年12月，共开通中国国内外通航城市167个 。

2019年，台湾桃园国际机场旅客吞吐量4868.93万人次；货邮吞吐量218.23万吨；起降架次26.56万架次 。

成田国际机场（英语：narita international airport，日语：成田国际空港，iata：nrt，icao：rjaa），中国常称东京成田国际机场，位于日本国千叶县成田市，西距东京都中心63.5千米，为4f级国际机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场 。

1978年5月20日，新东京国际机场建成通航；2002年4月，新东京国际机场第二跑道启用；2004年4月1日，新东京国际机场正式更名为成田国际机场；2009年10月，成田国际机场第二跑道北延启用；2019年9月5日，成田国际机场t3航站楼改扩建工程启用 。

据2020年7月成田国际机场株式会社官网显示，成田国际机场共有3座航站楼，其中t1航站楼面积46.3万平方米，t2航站楼面积39.1万平方米，t3航站楼面积12.3万平方米；航空货站面积28.6万平方米，民航站坪设171个机位；共2条跑道，一条长4000米，一条长2500米 。

2019年，成田国际机场共完成旅客吞吐量4434.4739万人次，同比增长4.0%，日本排名第2位；货邮吞吐量203.9905万吨，同比下降7.0%，日本排名第1位；飞机起降26.4115万架次，同比增长4.0%，日本排名第2位 。

新加坡樟宜机场（英语：singapore changi airport，马来语：lapangan terbang changi singapura，泰米尔语：??????????? ?????? ????? ???????，iata：sin，icao：wsss），简称“樟宜机场”，位于新加坡共和国东海岸选区机场大道，西距新加坡市中心17.2千米，是4f级国际机场、大型国际枢纽机场 。

1975年，巴耶利峇机场迁建至樟宜地区工程开工建设 ；1981年6月30日，巴耶利峇机场正式转场至新加坡樟宜机场；1981年7月1日，新加坡樟宜机场通航 。

据2021年2月机场官网显示，新加坡樟宜机场总面积1300万平方米，有4座航站楼，其中t1航站楼、t2航站楼各有2个指廊，t4航站楼有1个指廊；有3条跑道，长度分别为3260米、4000米、4000米，宽度均为60米 。

2019年，新加坡樟宜机场共完成旅客吞吐量6830万人次，同比增长4.12%；货邮吞吐量201万吨，同比下降6.51%；飞机起降38.2万架次，同比下降1.04% 。

据2021年2月机场官网显示，因新型冠状病毒肺炎疫情，新加坡樟宜机场t2、t4航站楼暂停开放 。

香港国际机场（hong kong international airport；iata：hkg，icao：vhhh），位于中华人民共和国香港特别行政区新界大屿山赤鱲角，距香港市区34千米，为4f级民用国际机场，世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位 。

香港国际机场于1998年7月6日正式建成通航，定名为香港国际机场；2007年2月完成二期扩建工程（t2航站楼） 。

据2019年6月机场官网信息显示，香港国际机场航站楼面积共85万平方米（含t1、t2、卫星厅和海天客运码头）；共有两条跑道，跑道长度为3800米；停机位182个 ；通航城市超过220个 。

2018年，香港国际机场旅客吞吐量7467.2万人次，同比增长2.5%；货邮吞吐量512.1万吨，同比增长1.7%；起降架次42.77万架次，同比增长1.5%；分别位居世界第8位、第1位 。

2019年8月14日，临时禁制令下，香港国际机场出境大厅、抵境大厅秩序良好、运作顺畅，秩序基本恢复。

仁川国际机场（韩语：??????，韩国汉语：仁川国际空港，英文：incheon international airport，iata：icn，icao：rksi），位于大韩民国仁川广域市中区永宗岛，东距仁川广域市中心23.5千米，东北距首尔特别市中心49千米，为4f级国际机场、大型国际枢纽机场 。

2001年3月29日，仁川国际机场正式通航；2008年6月20日，仁川国际机场卫星厅启用；2018年1月18日，仁川国际机场t2航站楼启用 。

据2020年4月机场官网显示，仁川国际机场有2座航站楼，其中t1航站楼主楼面积50.5万平方米、卫星厅16.7万平方米，t2航站楼面积38.7万平方米；站坪设163个客运机位、49个货运机位；有4条跑道，均为60米宽，其中2条长3750米，2条长4000米；可满足年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量500万吨、飞机起降73万架次的使用需求 。

2019年，仁川国际机场共完成旅客吞吐量7116.9722万人次，同比增长4.3%，韩国排名第1位；货邮吞吐量3765648.8吨，同比下降5.3%，韩国排名第1位；飞机起降40.4104万架次，同比增长4.3%，韩国排名第1位 。

日本国爱知县境内4E级国际机场

中部国际机场（英语：chubu centrair international airport，日语：中部国际空港；iata：ngo，icao：rjgg），位于日本爱知县常滑市伊势湾的人工岛，距常滑市中心3.5千米，距名古屋市中心37千米，为4e级国际机场、日本国家中心机场、门户型航空枢纽 。

2000年8月，中部国际机场填海工程开工；2005年2月17日，中部国际机场正式启用，名古屋机场的国际航线全部转成至此；2019年9月，中部国际机场t2航站楼启用 。

据2020年7月官网显示，中部国际机场共有2座航站楼，共设36座登机廊桥；民航站坪共设81个机位，其中廊桥近机位28个；有1条跑道，长3500米，宽60米 。

2018年，中部国际机场共完成旅客吞吐量1202.9572万人次，同比增长5.1%，日本排名第8位；货邮吞吐量22.3221万吨，同比增长7.1%，日本排名第6位；飞机着陆5.0886万架次，同比增长0.5%，日本排名第8位 。

关西国际机场（日语：関西国际空港，英语：kansai international airport，iata：kix，icao：rjbb），也称关空国际机场，中国常称大阪关西机场；位于日本国大阪府西南部的大阪湾上的关空岛，距大阪市中心35千米，离最近的海岸线5千米，为4f级国际机场，日本国家中心机场，24小时开放的国际航空枢纽，日本西部门户机场 。

关西国际机场是世界第一座完全填海造陆的人工岛机场，于1987年动工兴建，1994年9月22日正式通航；2012年7月，关西国际机场和大阪国际机场（伊丹机场）合并运营；2017年9月，合并运营神户机场的业务 。

据2020年3月机场官网显示，关西国际机场有2座航站楼，其中t1航站楼面积30.3943万平方米，t2航站楼面积6.7111万平方米；站坪共设105个机位，其中41个为近机位；有两条跑道，分别长3500米和4000米，可满足年旅客吞吐量3335万人次的使用需求 。

2019年，关西国际机场共完成旅客吞吐量3191.3785万人次，同比增长8.2%，日本排名第3位；货邮吞吐量77.1699万吨，同比下降4.9%，日本排名第3位；飞机起降20.6777万架次，同比增长9.0%，日本排名第3位 。

吉隆坡国际机场（英语：kuala lumpur international airport，马来语：lapangan terbang antarabangsa kuala lumpur，iata：kul，icao：wmkk），位于马来西亚雪兰莪州雪邦，北距布城联邦直辖区和吉隆坡联邦直辖区分别为19.5千米和43千米，为4f级国际机场 。

1998年6月27日，吉隆坡国际机场正式通航，梳邦国际机场（今苏丹阿都阿兹沙机场）除小型支线航司外，整体转场至吉隆坡国际机场运营；2014年5月2日，吉隆坡国际机场t2航站楼启用 。

据2020年6月马来西亚机场官网显示，吉隆坡国际机场共有2座航站楼和2座卫星厅，面积共85.9845万平方米；站坪共设242个机位；共有3条跑道，分别长3960米、4000米和4019米；可满足年旅客吞吐量7500万人次的使用需求 。

2018年，吉隆坡国际机场共完成旅客吞吐量5998.8409万人次，同比增长2.4%，马来西亚排名第1位；货邮吞吐量71.4669万吨，同比增长0.6%，马来西亚排名第1位；飞机起降39.8752万架次，同比增长3.3%，马来西亚排名第1位 。

北京首都国际机场（beijing capital international airport，iata：pek，icao：zbaa），位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4f级国际机场 ，是中国三大门户复合枢纽之一 、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场 。

北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日，t1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，t2航站楼正式投入使用，同时t1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，t1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（t3航站楼）完工。

截至2017年7月，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4f级跑道、一条4e级跑道 ，长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；机位共314个；共开通国内外航线252条。

从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。 2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量10001.3万人次，同比下降1.0%；货邮吞吐量195.53万吨，同比下降5.7%；起降架次59.4万架次，同比下降3.2%；分别位居中国第1、第2、第1位。

2021年，首都机场新增三个国内航点，分别为淮安、图木舒克和荆州 。

东京国际机场（英语：tokyo international airport，日语：东京国际空港，iata：hnd，icao：rjtt），或称羽田机场（haneda airport），中国常称东京羽田国际机场，位于日本国东京都大田区东京湾多摩川河口左岸，西北距东京都中心17千米，为4f级机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场、日本最大机场 。

1931年8月25日，东京机场（羽田）启用，东京机场（立川）关闭；1945年9月12日，东京机场被驻日美军接管，并更名为羽田机场；1952年7月1日，羽田机场归还日本，并更名为东京国际机场；1993年9月，东京国际机场t1航站楼启用；2004年12月1日，东京国际机场t2航站楼启用；2010年10月21日，东京国际机场国际航站楼启用；2020年3月14日，东京国际机场国际航站楼更名为t3航站楼 。

据2020年7月综合消息显示，东京国际机场共有3座航站楼，t1航站楼面积29.26万平方米，t2航站楼面积18.23万平方米，t3航站楼面积26.80万平方米；国际航空货站面积6.63万平方米，民航站坪设近机位74个；共有4条跑道，均为60米宽，长分别为3360米、3000米、2500米和2500米 。

2018年，东京国际机场共完成旅客吞吐量8489.3742万人次，同比增长2.1%，日本排名第1位；货邮吞吐量136.4984万吨，同比下降1.0%，日本排名第2位；飞机着陆22.6747万架次，同比增长0.1%，日本排名第1位 。