陆地巡洋舰榜上有名
丰田公司生产的一款越野车
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的land cruiser 200，是丰田公司生产的一款进口orv越野车（off road vehicle） ，它的外观在继承原有设计dna的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如crawl control低速巡航驾驶辅助系统、kdss动力调节悬架系统、hac上坡辅助控制系统、vvt-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的suv。此外，land cruiser 200兰德酷路泽在原有4.7l车型的基础上增加了4.0l车型，为用户提供了更多样的选择。
上榜理由：
丰田陆地巡洋舰，几乎是所有探险工作者的标准装备。他的前身也是50年代丰田为日本自卫队生产的吉普车。这车要性能有性能，要空间有空间，还特别皮实耐用。丰田陆地巡洋舰中越野性能最high的是前后硬轴柴油发动机的lc105和lc70系列，目前应用最广泛的是前独立后硬轴悬挂的lc100系列。丰田陆地巡洋舰距今已经有63年的历史了。早在1951年，受当时日本政府预备军(即现今自卫队)的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。丰田陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
在陆地巡洋舰车系中最受好评的是lc80款车型，与其他车型相比，它的内饰更为简洁。在机械性能上，更大的刹车盘提升了后期车型的制动性能，另外，不同时期的lc80在外观上也有细微的变化，比如先期车型车头前格栅上的“toyota”字样就变成了丰田的“牛头”标。1989年推出的80款，是在lc61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车型。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧(一部分车型除外)。发动机除继承了60款的3f-e型之外，还采用了“1hd-t”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1hz”型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4476cc的“1fz-fe”型双顶置凸轮轴汽油发动机。从停产后的今天来看，陆地巡洋舰lc80款仍活跃在进藏的路上，相信它良好的状态足以向人们证明“我依然很好”。