十大纯粹的越野车
纯粹的越野车有哪些？哪些能排进前10名？
【987排行榜结果简述】根据网友评选、第三方报告等大数据（截止至2016年六月数据）分析得出，尼桑途乐y60、y61、jeep牧马人、切诺基、皮卡系越野车、路虎卫士、悍马h1、帕杰罗、奔驰g级、奔驰乌尼莫克、陆地巡洋舰入选了纯粹的越野车的前十名，其中奔驰乌尼莫克、悍马h1、jeep牧马人被网友评为十大纯粹的越野车中的前三，具体十大排名信息如下：
TOP1 奔驰乌尼莫克
乌尼莫克是一种越野车 orv（off-road vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车。名字来源于德语“universal motor ger?t”，意思是“泛用自走机具”。
初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。
TOP2 悍马h1
手机病毒
悍马是一款手机病毒。悍马病毒全球日活峰值超140万。
TOP3 jeep牧马人
克莱斯勒Jeep汽车型号
牧马人是克莱斯勒jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的orv越野车。
奔驰1979年推出的gelaendewagen(穿越国家的车辆)，它是一款纯粹的全地形越野车，当时仅仅服务于军队、政府以及探险队。25年后，g-wagen已经发展成为g-class系家族—具备超强越野能力，并且兼备全地形性能的超级汽车。它同时也成为从洛杉矶到莫斯科这些大城市里时髦而昂贵的玩偶--这的确是品牌的魔力。
卓尔不群而又功能强大的g级车型早在20多年前就加入了梅赛德斯·奔驰车族，至今已经制造了145,000多辆。将来，g级车型将采用代表最新技术发展水平的v12双涡轮增压发动机。它在每分钟2300转的转速下就可以达到450千瓦/612马力的峰值功率和1000牛·米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车发动机之一。
路虎旗下的一款ORV越野车
路虎卫士是路虎旗下的一款orv越野车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。
2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。同时，新车于2020年7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也在未来被引入国内。
随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(range rover)和“发现”(discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。
丰田公司生产的一款越野车
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的land cruiser 200，是丰田公司生产的一款进口orv越野车（off road vehicle） ，它的外观在继承原有设计dna的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如crawl control低速巡航驾驶辅助系统、kdss动力调节悬架系统、hac上坡辅助控制系统、vvt-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的suv。此外，land cruiser 200兰德酷路泽在原有4.7l车型的基础上增加了4.0l车型，为用户提供了更多样的选择。
说到途乐，想必对于多数人来说是一个有些陌生的名字，但是对于资深的汽车发烧友来说，这个名字却是如雷贯耳。途乐从1951年诞生，到2010年推出的全新车型，已经经历了六代演变。
途乐因引入国内的车型较少，只有第四和第五代少量进口到国内，所以我们大部分人对他都不是很了解，路上见到的几率也很低，但如果你喜欢看新闻联播的话倒是不难见到，通常最后几分钟的国际新闻里经常出现的国际维和部队所驾驶的车门上涂着"un"字样的白色suv就是途乐了,其最直接的竞争对手应属丰田的兰德酷路泽。
美国汽车公司发布车型
切诺基是1974年美国汽车公司（amc，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。
这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。
-2011款猛禽外观形如其名，高大威猛，巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。对开式车门又显得它与其他越野车的不同，采用了高强度钢板增强底盘的强度，索尼700瓦车载音响更使它变得更加完美。 橘色的车身颜色与黑色的彩贴配合在一起，像是在沙漠中出现的一位勇士。你也可以说它是标准的大货车，因为两者的确很相似。美国人喜欢这种类型，不但可以装载许多货物，还可以享受强大动力所提供的推背感。极大的前后悬距离，为越野性能提供了最好的保证。
日本三菱汽车公司推出的一款越野车
三菱帕杰罗是一款进口orv，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款pajero（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级suv的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。
三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是l系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是v系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗v系列(1999年9月-)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车v系、suv运动车系帕杰罗sport、小型suv运动休闲车系帕杰罗io，微型suv运动休闲车系帕杰罗mini。，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。