全球十大造价最贵工程

艾森豪威尔全国州际及国防公路系统

州际公路系统（interstate highway system），正式名称为艾森豪威尔全国州际及国防公路系统（dwight d. eisenhower national system of interstate and defense highways）。是美国公路系统的一部分，大多属高速公路，全线至少四线行车。州际公路的标志为蓝底警徽形，白字书写公路编号。整个系统自1956年开始兴建，覆盖了美国本土，至2004年总长度为75,376公里。夏威夷州的系统则（只有瓦胡岛有）独立命名。州际公路的速限依地区不同，在大城市附近原则上是55英里/时（88公里/时），郊区一般在65～80英里/时（104～128公里/时）。

一项国际太空合作计划

国际空间站（international space station），是在轨运行最大的空间平台，是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室，为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源，支持人在地球轨道长期驻留。 国际空间站项目由16个国家共同建造、运行和使用，是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。自1998年正式建站以来，经过十多年的建设，于2010年完成建造任务转入全面使用阶段。 国际空间站主要由美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大空间局共同运营。

2020年8月，美国国家航空航天局和俄罗斯联邦航天局发布声明称，国际空间站发生轻微漏气，泄漏点可能在美国舱段，漏气没有对驻站成员或国际空间站构成威胁 。10月14日，俄罗斯载人飞船抵达国际空间站 。11月18日，俄罗斯国家航天集团表示，国际空间站宇航员已经在俄罗斯“星辰”号服务舱裂缝处打上了“补丁”，以此来阻止空气泄漏。

2021年6月7日，俄罗斯太空探索机构总裁德米特里·罗戈津说，如果美国不取消对俄罗斯“进步”火箭航天中心和俄罗斯中央机械制造研究所的制裁，俄罗斯将在2025年退出国际空间站合作项目，并将建造自有空间站。 2022年2月，美国国家航空航天局（nasa）宣布，计划在2031年摧毁国际空间站（iss），残骸将沉入南太平洋的无人区“尼莫点”（point nemo）。

哈萨克斯坦的油田

卡沙干油田是一个位于哈萨克斯坦的油田。该油田位于里海北部城市阿特劳附近。油田发现于2000年，是近年来发现的最大的油田之一，商业储量大概为90亿桶到160亿桶。

阿联酋主题公园

正在建设的“迪拜乐园”将成为全球最大的主题公园，阿联酋迪拜乐园将是全世界最大的休闲、度假、娱乐中心，包括31家饭店群，100家戏院，还有在海底要建一座十星级豪华酒店，为全球独创。

加利福尼亚铁路线路

加利福尼亚高速铁路是计划中的位于美国加利福尼亚州的高速铁路系统，由加利福尼亚高速铁路管理局计划筹备，未来亦由同单位设计、建造、经营。在原始计划中，总投资773亿美元、线路里程826.8公里 ，连接旧金山与洛杉矶，最高设计速度350千米每小时（220英里每小时）。按照该计划，旧金山至洛杉矶的铁路旅程将由至少九个小时缩短到两个半小时之内。

2019年2月12日，美国加利福尼亚州长加文·纽森宣布缩减高铁计划，将建设里程由826.8公里缩短至191公里。

关西国际机场（日语：関西国际空港，英语：kansai international airport，iata：kix，icao：rjbb），也称关空国际机场，中国常称大阪关西机场；位于日本国大阪府西南部的大阪湾上的关空岛，距大阪市中心35千米，离最近的海岸线5千米，为4f级国际机场，日本国家中心机场，24小时开放的国际航空枢纽，日本西部门户机场 。

关西国际机场是世界第一座完全填海造陆的人工岛机场，于1987年动工兴建，1994年9月22日正式通航；2012年7月，关西国际机场和大阪国际机场（伊丹机场）合并运营；2017年9月，合并运营神户机场的业务 。

据2020年3月机场官网显示，关西国际机场有2座航站楼，其中t1航站楼面积30.3943万平方米，t2航站楼面积6.7111万平方米；站坪共设105个机位，其中41个为近机位；有两条跑道，分别长3500米和4000米，可满足年旅客吞吐量3335万人次的使用需求 。

2019年，关西国际机场共完成旅客吞吐量3191.3785万人次，同比增长8.2%，日本排名第3位；货邮吞吐量77.1699万吨，同比下降4.9%，日本排名第3位；飞机起降20.6777万架次，同比增长9.0%，日本排名第3位 。

英法海底隧道，又称英吉利海峡隧道、欧洲隧道，1994年5月6日开通。是一条英国通往法国的铁路隧道，位于英国多佛港与法国加来港之间。

英吉利海峡隧道由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m，开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约（treaty of kanterbury）到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑（约150亿美元），也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。

隧道横跨英吉利海峡，使由欧洲往返英国的时间大大缩短。英法海底隧道全长50．5公里，其中海底部分长37公里 。单程需35分钟。通过隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆（像是大客车、一般汽车、摩托车、自行车）的区间火车。隧道由欧洲隧道技术公司经营，但因为隧道建造费用极高，所以债务沉重。

福特级航空母舰全名为杰拉尔德·r·福特级航空母舰（gerald r. ford-class aircraft carriers），在其第一艘“福特”号（uss gerald r. ford）正式定名之前，本级航空母舰原本被称为cvn 21未来航母计划（cvn 21 future aircraft carrier program，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。

本级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，2021年12月实现战斗准备就绪， 是美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。