世界十大海底隧道
世界海底隧道有哪些？哪些能排进前10名？
【987排行榜结果简述】根据网友评选、第三方报告等大数据（截止至2019年四月数据）分析得出，日本青函隧道、厦门翔安海底隧道、港珠澳大桥海底隧道、汕头海湾隧道、日本羽田隧道、大连烟台隧道、英国塞维恩隧道、英国-法国英吉利隧道、美国布鲁克林隧道、日本新关门隧道入选了世界海底隧道的前十名，其中日本青函隧道、英国-法国英吉利隧道、日本新关门隧道被网友评为十大世界海底隧道中的前三，具体十大排名信息如下：
TOP1 日本青函隧道
日本青函海底隧道是位于日本津轻海峡的海底隧道。隧道南起青森县今别町滨名，北至北海道知内町汤里，经过12年的施工，1983年1月27日，青函隧道的先导坑道打通。1988年3月13日，青函隧道正式通车。
2016年3月26日，北海道新干线（青森至函馆段）开通，原经青函隧道运行的再来线客运列车全部停运。
TOP2 英国-法国英吉利隧道
世界第二长的海底隧道，总长49.8公里，位于英吉利三百英尺之下，连接着一个国家和一个大陆。
TOP3 日本新关门隧道
最低海拔可达到海平面下66米，于1975年开始营运，44年来隧道景色不变，却一直吸引着人们体验同行。
出现于上个世纪末的至今仍享有盛名的欧洲海底隧道之一。
建成历时1963年至1964年，位于日本东京市，设计应用于双车道同向行驶的海底隧道。
翔安隧道（xiang??an tunnel）是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。
翔安隧道于2005年4月30日动工兴建； 于2009年11月5日完成隧道贯通工程，隧道全线贯通； 于2010年4月26日通车运营。
翔安隧道西起五通立交，下穿九龙江入海口，北至翔安南立交；线路全长8.695千米，跨海部分全长6.05千米；道路为双向六车道的城市主干路，设计速度为80千米/小时；工程总投资约为31.97亿元人民币。
港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。
设计应用于分流地面交通干道，疏缓城市拥堵的交通功能，同时兼具公共安全与铁道运营的要求。
汕头海湾隧道是汕头市政府和中信集团合作实施的ppp项目，位于汕头海湾大桥和礐石大桥之间，由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成，全长6680米，双向六车道，盾构施工段长3047.5米。 汕头海湾隧道建成后将免费通行。
汕头海湾隧道中国最大直径越海盾构隧道 ，是中国首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道 ，同时也是中国第一条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构隧道。
2020年8月7日，中国中铁股份有限公司消息，汕头海湾隧道西线贯通，这是继5月16日东线隧道贯通之后，该工程施工建设的又一重大节点，标志着汕头海湾隧道成功实现全线贯通。
被认为是中国众多令人称奇的宏伟大作之一。预计在大连烟台隧道建成后，大连烟台的通往时间可缩短至四十分钟，政府投资2600亿巨资，计划建成历时需要十年，这次隧道工程还被外媒称为“新世界七大奇迹”，对于大连烟台隧道的落成，我们不妨拭目以待。