国内十大最长的跨海大桥

港珠澳大桥（英文名称：hong kong-zhuhai-macao bridge ）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设； 于2017年7月7日实现主体工程全线贯通； 于2018年2月6日完成主体工程验收； 同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界， 大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科， 岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣 。

2018年12月1日起，首批粤澳非营运小汽车可免加签通行港珠澳大桥跨境段 。2020年2月16日，港珠澳大桥管理局公布，港珠澳大桥由17日起，所有通行车辆免收通行费，直至新型冠状病毒肺炎疫情防控工作结束，具体截止日期将另行公布 。2020年4月5日起，香港、澳门调整港珠澳大桥各自口岸通关服务时间 。2020年5月3日起，恢复澳门与珠海之间的关闸口岸及港珠澳大桥口岸珠澳旅检大厅的原有通关时间 。2020年8月16日，港珠澳大桥口岸珠澳货运通道正式启用 。

2022年1月18日0时起，港珠澳大桥穿梭巴士港珠线双向暂停运行，恢复时间另行通知。

舟山跨海大桥（又名舟山大陆连岛工程），是国家高速公路网甬舟高速公路（g9211）的主要组成部分。跨海大桥由浙江省交通投资集团投资建设。

舟山跨海大桥起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。2009年12月25日大桥正式通车。

胶州湾大桥（jiaozhou bay bridge）是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一（编号：鲁高速s85），也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一 。

胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥” ；于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通 ；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥” ；于2011年6月30日通车运营；于2020年3月30日开通胶州连接段 。

胶州湾大桥东起李村河互通，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时 。

杭州湾跨海大桥（hangzhou bay bridge），是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速g15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设； 于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通； 于2008年5月1日通车运营。

杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

东海大桥（east sea bridge）是中国境内一座连接上海市浦东新区南汇新城镇与浙江省舟山市嵊泗县洋山镇的跨海通道，位于中国浙江省杭州湾洋山深水港海域内，为沪芦高速公路南端疏港支线组成部分； 也是洋山深水港的重点配套性工程之一。

东海大桥始建于2002年6月26日；2005年5月25日，东海大桥全线贯通，并举行贯通仪式； 2005年12月10日，东海大桥正式通车运营。

东海大桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港； 线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时； 项目总投资额71.1亿元人民币； 工程总设计师是林元培。

金塘大桥（jintang bridge）是中国浙江省境内连接舟山市与宁波市镇的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，是甬舟高速公路（国家高速g9211）组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分之一。

金塘大桥于2005年9月30日动工兴建； 2008年6月25日完成主桥合龙工程，全桥路段全线贯通； 于2009年12月25日通车运营。

金塘大桥西起蛟川枢纽立交，上跨灰鳖洋海域，东至金塘岛立交；线路全长21.029千米，跨海桥梁长18.415千米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时。

中国福建省境内连接厦门市和漳州市的桥梁

厦漳大桥（xiazhang bridge），曾用名漳州湾大桥、厦漳跨海大桥，是中国福建省境内连接厦门市和漳州市的跨海通道，位于九龙江入海口处，是同安—招银高速公路（闽高速s59） 的重要组成部分之一。

厦漳大桥于2009年8月动工兴建； 于2012年7月6日完成两段汊桥合龙工程，全线贯通； 2013年5月28日，厦漳大桥通车运营。

厦漳大桥北起青礁枢纽立交，上跨厦门湾海域，中至海门岛立交，南至招商大道；线路全长9.333千米，桥梁总长8.555千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时。

海沧大桥（haicang bridge）是中国福建省厦门市境内一座连接湖里区与海沧区的跨海大桥，位于厦门西海域之上。 是同安—招银高速公路（闽高速s59）、福建省道318线及厦门市“两环八射”快速道路网中“外环”的组成部分。

海沧大桥于1996年12月18日动工建设，于1999年12月30日竣工通车。 此后先后于2002年、2005年、2013年进行三次翻修， 并于2021年11月进行加固修复 。

海沧大桥西起厦门市海沧区嵩屿街道石塘立交，东至厦门市湖里区湖里街道仙岳路；线路全长6.319千米，主桥全长1.108千米，主跨长648米；桥面为双向六车道城市主干路，设计速度80千米/小时；项目总投资28.7亿元人民币。

西堠门大桥（xihoumen bridge）是中国浙江省舟山市境内的跨海大桥，位于西堠门水道之上，是甬舟高速公路（国家高速g9211）组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分。

西堠门大桥于2005年5月20日动工兴建； 于2007年12月16日完成合龙工程； 于2009年12月25日通车运营。

西堠门大桥南起穆东线，上跨西堠门水道，北至金山路；线路全长5.452千米，桥梁总长2.588千米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。

湛江海湾大桥（zhanjiang bay bridge）是中国广东省湛江市境内一座连接坡头区与霞山区的跨海大桥， 位于越麻斜海湾之上， 为广东省道s373线的组成部分。

湛江海湾大桥于1992年立项； 于2003年7月30日动工建设；于2006年12月30日竣工通车。

湛江海湾大桥东起海川快线、西至乐山路；线路全长3981米，主桥长840米；桥面为双向四车道一级公路，设计速度80千米/小时；项目总投资约12亿元。