世界上长相奇特的十大军事汽车

这款被命名为“澳洲野狗”2的dingo装甲车由德国慕尼黑的krauss-maffeiwegmann公司负责生产。最多可以搭载8人，最高行驶速度90千米/小时，最大行程1000千米，配备有自动变速箱，也可选择手动变速方式。全封闭乘员舱的前向、侧向视野都很好，还装配有一个后视摄影仪。车座也采用强化设计，对身体形成全面保护，还有专用脚凳。另外，这还是一款环保型的汽车，它搭载的160千瓦柴油机符合欧洲iii号标准。德国是这种军事汽车的最大订购商，据说德国陆军首批就订购了52辆。

被誉为“排爆悍将”的buffalo防地雷反伏击车由美国forceprotection公司生产，曾长期作为美国工兵部队的探雷/扫雷车使用。不过，近年来，由于世界各地的反美国武装大量使用各种自制炸弹，对美国士兵的安全造成了极大威胁，buffalo也开始走上前台，实战效用日益显现。绰号“推土机”的buffaloa2采用六轮式设计，拥有大约30英尺(9米)的长臂，可以确保工作人员远离地雷炸弹的袭击。buffaloa2装备了一款12.5升的柴油发动机，整车重量超过75000磅(约34吨)，是个名副其实的大家伙。现在，你是否可以理解导演在为《变形金刚》为角时，为何会一眼相中它了吧?

-2006年6月，为替换已经服役了20年的后勤车辆系统卡车，美国海军陆战队与奥什克什(oshkosh)卡车公司签订了一份协议，用于后勤车辆系统更换项目(lvsr)，协议总数达到了1900辆。lvsr是奥什克什研制的新一代重型战术轮式车，是世界上最先进的后勤平台之一，包括运输车、救援车和牵引车等三种车型。该车采用10×10驱动型式，自重30吨，有效载荷为16.5-22.5吨，配装10个独立悬挂车轮与tak-4独立悬挂系统，并加入了电子伺服后轮转向控制系统，提高了可操纵性。同时，lvsr车辆的抗毁性得到了增强，维护程序得到了简化。动力方面，lvsr车辆的最高输出功率达到了600马力。目前，该车已经被装备到了美军驻阿富汗等部队中。值得注意的是，驻日本冲绳岛的第iii海军远征部队也配备了此车。

在阿富汗战场饱受炸弹威胁后，美国军方被迫放弃了悍马装甲车。替代悍马的正是奥什克什的m-atv装甲车。m-atv与悍马最大的区别在于简化了传动轴，提高了车辆的抗冲击能力和车内人员的生存率。自2009年以来，美国五角大楼已经授权奥什克什公司生产8800辆m-atv装甲车，合同总额高达45亿美元。m-atv总重13吨，采用直列六缸发动机，最高输出功率370马力，在战场上的机动性和综合任务能力都得到了极大的增强，可以执行从紧急救援到其它特殊任务在内的各种工作。在装备了红外探测系统后，m-atv可以轻松躲避敌方的夜测仪，保证车内人员的安全。有了m-atv装甲车，美国大兵今后在世界战场上将更加肆无忌惮。

1969年，法国对轮式装甲人员输送车提出如下设计要求：路面和越野行驶有较高机动性;无需准备，车辆能浮渡并能空运;具有较大的抗弹能力和三防能力;有多种变型车，能完成各种战斗任务;训练、保养简单;成本低廉。随后，雷诺公司研发了vab样车，并得到了法国军方大约4000辆的订单。vab装甲车是一款水陆两栖用车，总重13吨，可以同时容纳10人，陆地最高时速65英里(105公里)。另外，vab还借鉴了现代汽车公司的genesiscoupe，搭载了一款相同的zf变速箱。

军事迷们一定不会对俄罗斯的“白杨-m”(topol-m)核导弹陌生。作为未来数十年俄罗斯洲际战略导弹的核心力量，白杨-m在俄罗斯扮演着极为关键的作用，也是俄罗斯联邦总统的超级秘密武器。而车迷们也会对白杨-m的导弹发射车产生深厚兴趣。由白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂(mzkt)制造的这款16轮式导弹发射平台可以有效承载起长23米，重47吨的白杨-m巨型导弹。一旦发生紧急情况，根据俄罗斯总统的指令，白杨-m将会呼啸着飞向敌方阵营。其破坏力之大相当于美国在二战时投在长崎的“胖子”原子弹的38倍。一起祈祷和平吧，愿白杨-m永远沉睡在弹药库中吧。