f1历史十大车手
f1历史车手有哪些？哪些能排进前10名？
【987排行榜结果简述】根据网友评选、第三方报告等大数据（截止至2020年八月数据）分析得出，艾尔顿·塞纳、斯特林·莫斯、奈杰尔·曼赛尔、刘易斯·汉密尔顿、阿兰·普罗斯特、基米莱科宁、简森巴顿、迈克尔·舒马赫、米卡·哈基宁、费尔南多·阿隆索入选了f1历史车手的前十名，其中迈克尔·舒马赫、费尔南多·阿隆索、艾尔顿·塞纳被网友评为十大f1历史车手中的前三，具体十大排名信息如下：
TOP1 迈克尔·舒马赫
迈克尔·舒马赫（michael schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的f1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。
2006年，迈克尔·舒马赫宣布退役。 2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日，舒马赫在铃鹿再次宣布退役。
2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。 2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届f1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。
2020年国际汽联年终颁奖典礼中，迈克尔·舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖 。
2021年11月，美媒sportico统计了运动员生涯收入，舒马赫以11.3亿美元排名第9名 。
TOP2 费尔南多·阿隆索
出生于1981年的费尔南多·阿隆索，西班牙人，2006年获得f1比赛的总冠军，值得一提的是，他在比赛中非稳重，被世界人民所熟知，他的知名度很高。
TOP3 艾尔顿·塞纳
艾尔顿·塞纳，出生于1960年，出生在巴西圣保罗，于1994年逝世，令人注意的是，他曾三次获得过f1比赛的世界冠军，他是当之无愧的职业赛车手。
刘易斯·汉密尔顿（lewis hamilton），1985年1月7日出生于英国英格兰斯蒂夫尼奇，英国世界一级方程式锦标赛（f1）赛车手，七届f1世界冠军得主，也是f1史上第一位黑人车手。
2007年初登陆f1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，2007年以1分之差惜败，获得年度亚军。2008年成为f1史上首位夺取个人冠军的黑人车手。2010年、2012年、2013年获得年度第四名，2009年、2011年获得年度第五名。2014年再次获得f1世界冠军。2015年第三次夺得f1世界冠军 。2017年，第四次获得f1世界冠军。 2018年，第五次获得f1世界冠军 ；同年，被新华社体育部评为2018年国际十佳运动员 。2019年4月，在上海站获得f1历史上第1000站的冠军，这也是他职业生涯的第75个分站赛冠军 。2019年11月，获得2019赛季f1总冠军 。2019福布斯100名人榜排名第49位 。2020年10月11日，夺得个人第91个f1分站冠军，追平了舒马赫的分站冠军数量纪录。 2020年10月，获得2020赛季f1葡萄牙大奖赛冠军，并以职业生涯92胜的战绩成为f1历史上获胜场次最多的车手。 2020年11月15日，刘易斯·汉密尔顿夺得f1土耳其大奖赛冠军，提前加冕了其f1生涯第七个世界冠军，追平了舒马赫保持的车手总冠军次数纪录。
2021年7月19日凌晨，2021f1英国大奖赛正赛在银石赛道战罢。梅奔本土车手汉密尔顿再次在主场拿到冠军。
简森·巴顿（jenson button），1980年1月19日出生于英国索美塞得弗罗姆，英国职业f1赛车手，效力于本田·迈凯轮车队。
阿兰·普罗斯特，出生于1955年，法国人，他曾拿过f1比赛的四次冠军，除此之外，他还组建过自己的车队参加比赛，他的敬业精神非常值得我们学习。
英国赛车运动员
斯特林·莫斯（stirling moss，1929年9月17日-2020年4月12日），英国赛车手，1929年9月17日出生于伦敦；他是一名赛车高手；他在不同的类别成功 世界的精英之一。
2020年4月12日，英国一级方程式赛车传奇人物斯特林·莫斯（stirling moss）爵士去世，享年90岁。
奈杰尔·曼赛尔，出生于1953年，他是一名职业的赛车手，令人注意的是，他在40场的比赛中拿过17次冠军，他的粉丝数量众多，是很多赛车手学习的榜样。
米卡·哈基宁，出生于1968年，他是芬兰人，作为一名赛车手，他曾两次拿过世界冠军，他是f1赛车历史上的传奇人物之一。
基米·莱科宁（英文：kimi raikkonen），1979年10月17日出生于艾斯堡，芬兰赛车手。
2001年，莱科宁加入索伯车队成为f1车手。2002年，他转会迈凯伦车队。2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年获得f1车手年度总冠军。2010年，他离开f1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（wrc）。2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ice1racing；同年11月29日，他宣布加盟莲花f1车队，2012赛季重返f1。2014年，莱科宁重回法拉利车队 。2019年2月21日，莱科宁加盟阿尔法·罗密欧竞速f1车队 。
2021年12月12日，莱科宁正式退役 ，结束长达20年的f1车手生涯 。