杭州十大名桥

中国浙江省杭州市境内过湖通道

千岛湖大桥（qiandaohu bridge），是中国浙江省杭州市境内的过湖通道，位于千岛湖之上，是淳安县交通规划“内成环，外疏口”公路网建设中的关键工程。

千岛湖大桥于2002年9月28日动工兴建； 于2005年8月16日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； 于2005年9月20日通车运营。

千岛湖大桥西起阳光路，上跨千岛湖水道，东至集贤路；线路全长1258米，主桥长928米；桥面为双向四车一级公路，设计速度40千米/小时；项目总投资1.38亿元人民币。

钱塘江大桥（qiantang river bridge），又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。

钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）08月08日； 分别于民国26年（1937年）09月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车； 于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）05月成功修复。 于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。

钱塘江大桥北起西湖区六和塔虎跑路，南至滨江区江南大道联庄村上沙埠； 全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米；桥面上层为双向两车道公路部分，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路部分，设计速度120千米/小时。

之江大桥（zhijiang bridge），又称钱江七桥，位于中国浙江省杭州市境内，是杭新景高速公路延伸线。截至2013年1月，为中国国内同类桥梁中跨度最大、塔高最高、桥面最宽的大桥 。

之江大桥于2008年12月18日前期工程开工，于2010年3月主体工程开工，于2012年12月建成 ，于2013年1月18日正式通车 。

之江大桥东接滨江区，西接西湖区，全长4700米，桥面为双向六车道，设计行车速度80千米/小时 。

拱宸桥，位于浙江省杭州市区大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，连小河路，是杭城古桥中最高最长的石拱桥。桥长98米，高16米，桥面中段略窄为5.9米宽，而两端桥堍处有12.2米宽。三孔薄墩联拱驼峰桥，边孔净跨11.9米，中孔15.8米，拱券石厚30厘米，为拱跨的1/52.7和1/39.7中墩厚约1m，合大孔的1/15.8;眉石厚20厘米。采用木桩基础结构，拱券为纵联分节并列砌筑。

中国浙江省杭州市境内桥梁

西兴大桥（xixing bridge），又称钱江三桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江斜拉桥，是连接杭州老城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一 。

西兴大桥于1993年12月18日开工建设，于1996年12月底建成 ，于1997年3月20日投入试运营 。

西兴大桥北起杭州市秋涛路和清江路交会处，南至西兴镇星民村（现属杭州市滨江区） ，全长5700米，桥面为双向六车道 。

中国浙江省杭州市境内的过江通道

九堡大桥（jiubao bridge）是中国浙江省杭州市境内连接萧山区和上城区的过江通道，位于钱塘江水道之上，为杭州通城高架路及东湖高架路路组成部分之一。

九堡大桥于2009年3月16日动工兴建； 于2010年11月9日完成南北主桥合龙工程； 于2012年7月2日通车运营。

九堡大桥北起东德立交，上跨钱塘江水道，南至通惠路分离式立交；线路全长1855米，主航道桥650米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度80千米/小时；项目总投资额达29.5亿元人民币。

下沙大桥（xiasha bridge），又称钱江六桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江梁桥 ，是上海到浙江东部大通道上重要的跨江节点工程，是整个杭州绕城高速公路的重要组成部分 。

1999年12月30日，下沙大桥开工建设 。2002年12月，下沙大桥投入运营 。

下沙大桥南起萧山区，北至下沙经济技术开发区，全长8230米，桥面为双向六车道高速公路 ，设计速度120千米/小时 。

中国浙江省杭州市境内桥梁

袁浦大桥（yuanpu bridge），又称钱江五桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江梁桥，地处三江口（钱塘江、富春江、浦阳江）附近，是钱塘江流域惟一一座弧形“弯”桥 ，也是杭州绕城高速公路（g25₀₄）南线的关键工程 。

2000年12月28日，袁浦大桥开工建设。 2003年12月，袁浦大桥建成通车。

袁浦大桥起于义桥镇山后村，止于杭州市西湖区袁浦东江嘴，全长3126米，桥面为双向四车道高速公路 ，设计速度120千米/小时。